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上海超级工厂助力下,特斯拉能否迈过盈利“门槛”?

2019-11-12| 发布者: 沁源新媒体| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 特斯拉(Tesla)正在建设其中国超级工厂,这是该公司在美国以外的首家工厂。这也是中国第一家外商独资的汽车厂......
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特斯拉(Tesla)正在建设其中国超级工厂,这是该公司在美国以外的首家工厂。这也是中国第一家外商独资的汽车厂。其他汽车制造商,包括福特汽车公司(F)和通用汽车公司(GM),已经通过合资企业进入中国市场。通过其超级工厂,特斯拉将生产中国制造的Model3s和ModelYs。该公司和许多市场参与者都认为,这家工厂未来可能会显著改变特斯拉的盈利状况。

特斯拉(Tesla)在中国的超级工厂取得了令人瞩目的进展

中国超级工厂让多头和空头都感到惊讶的一点是,它取得了令人印象深刻的进展。直到今年1月,该设施才破土动工。在特斯拉第三季度财报电话会议上,埃隆·马斯克(ElonMusk)说,“虽然很多人看到了工厂的外观,但它是巨大的,而且在1月份基本上是在水下?!薄霸诖笤?0个月的时间里,从水下到投产试运行,这绝对是一个伟大的壮举。

中国制造的特斯拉Model3s准备好了

目前,该公司在中国销售的所有汽车都是进口的。随着上海超级工厂的启动,该公司将不再需要进口3s型。这一点对该公司尤其重要,有了中国制造的汽车,特斯拉将能够避免很多关税。由于关税和相关的汇率波动,特斯拉不得不在8月份提高其在中国的汽车价格。

特斯拉在中国的成本:低于美国?

然而,在工厂全面开工后,中国的汽车价格预计将会下降。价格下跌可能是两个主要因素的结果。首先,正如我们上面所讨论的,特斯拉应该能够避免昂贵的关税。其次,与美国工厂相比,它在中国的超级工厂预计成本更低。因此,特斯拉应该能够将一些节省下来的成本转嫁给消费者。特斯拉在2018年10月的一份新闻稿中提到,它“与中国本土生产的完全相同的汽车相比,在运营成本上处于55%至60%的劣势”。

中国成本优势

BaronCapital的创始人、特斯拉的铁杆粉丝RonBaron也指出,特斯拉的“建造成本比同样的汽车在美国建造成本低70%”?!疤厮估谥泄闹圃斐杀窘饕靡嬗谟呕约案霉敬用拦圃炀橹醒У降囊磺?。此外,中国的供应和劳动力成本低于美国。特斯拉表示,特斯拉将在Gigafactory3工厂生产电池、汽车组装和驱动装置。该公司在美国的内华达和弗里蒙特工厂也采用了同样的流程。这种集成也有望提高效率并降低成本。

中国汽车需求停滞不前

投资者应该注意到,近几个月来,中国的整体汽车需求和电动汽车需求一直停滞不前。比亚迪(BYD)和NIO等中国电动汽车厂商正受到补贴缩减和当前经济放缓的影响。然而,特斯拉从一开始就没有得到补贴。如果说有什么不同的话,那就是这种回调将有利于特斯拉和其他外国电动汽车制造商。

特斯拉以中国为中心的营销策略

特斯拉进军中国市场的视角也略有不同。虽然马斯克对营销的不屑是众所周知的,但特斯拉在中国采取了一种不同的营销策略。与关闭其他地方的零售店不同,该公司正在中国开设门店。它还组织了比赛和展示厅派对来传播其品牌的知名度。在过于拥挤的中国电动汽车市场,它需要在几个方面展开竞争,以抢占更多的市场份额。

中国制造的Model3发布

11月11日,彭博社(Bloomberg)报道称,特斯拉(Tesla)在中国推出了首款汽车。它指出,“第一款Model3轿车是蓝色的,上面用汉字印着品牌名称。

随着美国汽车市场放缓,中国的超级工厂可能成为特斯拉的长期需求驱动因素。尽管该公司计划在初期阶段生产约3000辆Model3,但马斯克预计每周的需求将接近5000辆。

11月11日,Jefferies还将TSLA的目标价从300美元上调至400美元。该公司指出,特斯拉的毛利率水平与持续盈利能力是一致的。

本文作者:ANURADHAGARG美股研究社(公众号:meigushe)



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